欧洲作为汽车工业发源地，大众、宝马、Stellantis这些本土巨头深耕了几十年，渠道、售后、用户口碑早就焊死在当地市场里了。当地消费者买车根本不盯着大屏、加速这些国内吃香的点，优先看的是十年以上的长期可靠性，和我们的购车逻辑完全不一样。
而且现在国内车企出海普遍有个通病，量涨得快但品牌沉淀太浅，今年前9个月国内汽车出口同比涨了65.8%，全年有望破千万辆，但大多还没跳出“高性价比低端车”的刻板印象。长安作为老牌车企，现在要补的短板还不少：合规管理、海外服务网点搭建、打破当地用户对中国车的固有偏见，哪一项都比卖车难多了。长安车辆 长安股份 长安汽车