说下全新第四代马自达CX-5吧，这几乎是马自达留在燃油SUV市场最后的底牌了。
作为马自达在华唯一累计销量破百万的车型，老款巅峰时期能和CR-V、RAV4同台掰手腕，前几年却月销只剩两三千台，几乎在紧凑型SUV赛道里快被遗忘。这次盼了九年的换代，终于把之前老粉吐槽多年的短板补得七七八八——之前后排挤、车机难用、高速噪音大的老毛病全针对性调整了，前脸格栅放大、灯组线条更锐利，车身拉长之后视觉上舒展很多，不再是以前那个只顾着操控的小玩具。
而且它没跟风乱堆混动，坚持自吸加6AT的成熟组合，对于开腻了双离合顿挫、怕新出混动后期维保麻烦的家庭用户来说，反而成了独一份的靠谱选择。六月上市销量直接冲到预期五倍，七月日本本土销量同比翻番，看来不少人都在等这么一台踏实的家用SUV。