奇瑞秒充技术缩短至6分50秒 奇瑞发布的迅龙秒充6 分 50 秒充满、5 分钟补 500 公里，参数很猛。

超充这些年的尴尬在于，车的技术跑得比桩快太多了。多少车主买了支持超充的车，天天插的还是 60 千瓦的公共桩，钱花了，速度没享受到。电池早就不是瓶颈，桩才是。

所以奇瑞这次把两万座建站计划跟技术绑在一起发布，我才觉得这事靠谱了几分。不过话说回来，发布会谁都会开，2029 年还有三年多，桩子一座座立起来才算数。

下一阶段充电体验的竞争，比的不再是发布会上的秒数，是谁先把桩铺到你家楼下。参数可以吹，桩骗不了人。