最近又有品牌做营销翻车。小鹏发布会产品经理反复用“老登”吐槽，结果舆论把品牌和“老登”死死绑定。这车交付超35万辆，基本盘里有多少人被扫射，营销部门根本没算这笔账。

OPPO母亲节文案更典型，“我妈有两个老公”把婚姻称呼硬塞进追星语境，这就是对婚姻关系的嘲讽。男网友觉得像赛博绿帽，追星女性觉得被污名化，单身母亲更想问母亲节提老公干嘛。一群人被同时冒犯，营销部门想借机破圈，实际在碰不该碰的底线。

回力、罗蒙等六个品牌被扒出雷同的人工智能短视频，画面里一名女性剪掉男顾客衣服吊牌，把消费纠纷简化成冒犯人的段子。这些翻车的共同点，是营销部门把破圈当成了唯一目标。流量焦虑下，出位被当成创意，不在热搜说话的普通用户全被忽略了。

营销部门只盯一次活动或一个季度的流量，很难为品牌灵魂负责。品牌资产是十年二十年攒下的信任，让短期流量部门决定品牌说什么话，极易翻车。根源是对什么能开玩笑失去了判断力，而这种判断力不该由营销部门单独持有。

营销这件事，要么整点大家爱看的东西，要么找个有权限拍板的人来搞。比如椰树直播间搞帅哥美女，核心就是迎合了大家爱看的东西。2022年国庆开播，一年多200多场直播上了21次热搜，2023年销售额首破50亿。椰树不去玩容易踩雷的复杂概念，就靠大家爱看的本能审美把钱赚了。

格力是董明珠亲自操刀，门店改名“董明珠健康家”。流量不一定变销量，但出了问题老板能直接拍板，不用听底下层层上报。张雪每周三在直播间处理售后，当场关店赔钱。观众看到活人在负责，公关话术给不了这种安全感。

比亚迪发布会淳朴到笨拙，没热词没玩梗，只讲物理公式和电池测试。有人嫌枯燥，但它至少说清了产品是什么，这需要老板拍板把传播押在参数上。营销不能让营销部门来干，品牌底线不能外包给只对流量负责的部门，他们只管制造话题，不管烧完留下谁的信任。