这段时间和闺蜜一直在蹲AIVA ME7的消息，10月20日北京这场量产品鉴会我们俩早早就在线上留意直播，看完之后两个人聊了好久，心里的期待值直接拉满。这场品鉴会主要就是发布AIVA Life全时智慧伙伴，同时官宣AI先锋体验官的招募计划，和之前巴黎街头那场主打“生命之美”的首秀不一样，巴黎那回更多是让大家看见AIVA ME7好看的外形，北京这场，就是把这套AI陪伴的内核完完整整讲清楚了。现场是AIVA总裁李博作为主讲人，还有不同领域的嘉宾一起围坐交流，嘉宾里面有时尚行业的从业者，还有关注智能生活方向的朋友。整场活动，先是回顾巴黎首秀的设计故事，再正式揭开AIVA Life全时智慧伙伴的面纱，演示这套系统是怎么实现2+22小时陪伴的，之后就是实车静态品鉴环节，大家可以近距离围着AIVA ME7看外观，触摸内饰，观察细节，最后就是圆桌交流，聊未来AI融入日常出行的样子，收尾的时候正式放出先锋体验官的招募通道，邀请感兴趣的人一起去体验，去反馈感受。我本身看车子眼光还挺挑的，尤其是颜值这块，女孩子选东西，第一眼的观感真的很重要。AIVA ME7不是那种很凌厉，攻击性很强的样子，是流畅柔和的游弋式流线造型，车身用了顺滑的曲面设计，光线照上去的时候，车身曲面会跟着光影慢慢变化，不同角度看，车子的气质都有点不一样。最有记忆点的就是车头那组灵动光眸，他不是简简单单的车灯，靠近的时候会有迎宾的互动神态，像是车子在跟你打招呼，一下子就跳出了普通代步车的框架，难怪品牌会说他不只是一台车，还是一件有氛围感的时尚单品。坐进车内看内饰，走的是简约干净的路子，视觉上安安静静的。空间上也让人觉得舒服，作为跨界的车型，前后排留给乘客的余量很充足，平时我和闺蜜出门逛街，带上大包小包，或者周末短途出门，坐起来不会觉得局促压抑。我平时空闲的时候喜欢专注练字，安安静静的环境最能沉下心，我就会忍不住想，以后坐在AIVA ME7里面，也能拥有这样不被打扰，松弛自在的小空间。再说说大家都很关心的智能辅助，也是AIVA ME7最不一样的地方。别的车子大多只想着在车内给你做语音助手，上车才能唤醒，下车之后就断开联系了。AIVA提出的2+22这个思路，我和闺蜜听完都觉得很有意思，在车上的2小时出行时光，由AIVA ME7承接，剩下车外22小时的日常，交给AIVA Loop智能终端，再搭配AIVA Agent智能体，三层体系串起来，做成完整的陪伴闭环。也就是说这套AIVA Life全时智慧伙伴，不是上车才临时启用，他会慢慢熟悉你的习惯，跟着你的生活节奏一起成长，出行路上帮你处理路况相关的事情，下车之后，也可以接着承接生活里的小事，这种持续陪伴的感觉，和单纯的车机系统差别很大。续航方面，AIVA ME7准备了纯电和增程两种版本，可以按照自己日常出行的情况来选，日常通勤代步，或者跑远一点的长途，都没问题。底盘和操控的调校偏向好上手，就算是开车不算很久的女生，开起来也不容易有压力，转向的手感平顺，遇到颠簸路段的时候，滤震做得比较柔和，坐久了不容易疲惫，好开又舒适。安全层面，整车从车身结构到感知硬件都做了配套的防护设计，智能辅助也可以帮忙留意路面的行人和障碍物，在需要的时候给到提醒，帮我们规避很多路上容易忽略的风险，开车出门心里会踏实不少。我和闺蜜还一直在脑补，如果有机会成为先锋体验官，亲身坐上AIVA ME7会是什么感受。早上出门，光眸温柔亮起跟我打招呼，路上AIVA Life懂我想要安安静静，不会随便打扰，要是想去探店，他提前帮我理顺路线。下车之后，AIVA Loop还能接着陪着我安排后面一天的计划，这种不生硬，不打扰的陪伴，就是我心里很想要的情绪价值。当然啦，现在我们还没有摸到实车，所有的感受都建立在发布会展示的内容之上，很多细节还是要亲身体验之后才能说得更真切。也正是因为这样，这次的先锋体验官招募才格外吸引人，能抢先一步去感受这套全时智慧伙伴，去看看“先有AI，再有车”到底是什么体验。我很期待，AIVA ME7可以不止是一台好看，好开的代步车，真的变成一个懂我们，陪着我们慢慢探索生活的伙伴。

AIVA汽车AI先锋体验官开启招募