美国防部与洛克希德．马丁公司10月22日宣布，就未来10年采购 F -35联合攻击战斗机达成框架协议。该协议被五角大楼称为"里程碑式"且属首例，但能否执行取决于国会是否授予军方签订多年期协议的权限并完成拨款。

根据协议，洛克希德将在第21至第30批次范围内，每年为美国及国际客户建造156架 F -35,10年共1560架；美国军方至少采购其中850架。协议还包括初始备件、改装套件采购以及全球 F -35机队保障。定价、进度、各型号产量及空军、海军、海军陆战队分配数量等细节尚未敲定。

国防部负责采办与保障的副部长达菲称，该协议通过将财务激励与实际绩效挂钩，改变了稳定国防工业基础的方式，确保作战人员获得所需能力。洛克希德还同意自筹至少70亿美元投资支持 F -35项目。但五角大楼同时指出，实际执行仍须国会授权和拨款。

国会正在审议2027财年国防政策法案，考虑授予五角大楼为 F -35和 F -15EX签订多年期采购合同的权限；2027财年预算尚未通过，因此协议目前尚无资金支持，10月22日宣布的只是框架，尚未最终确定。若国会在未来几个月授予权限并拨款，洛克希德将与 F -35联合项目办公室通过正式授标敲定合同条款、定价和进度。

洛克希德总裁兼首席执行官泰克莱特表示，美国政府以变革性方式处理 F -35生产和保障，带来更大确定性，使公司能够前期投资、扩大产能、提高效率并建设更具韧性的供应链。

洛克希德称，可预测的多年期采购计划将通过长期定价和行业批量折扣节省数十亿美元，并能整合多来源数据进行分析，提高零部件库存和战备指标可视性，实现透明、数据驱动的决策。协议还使洛克希德能与供应商签订长期合同，批量采购原材料和关键零部件，预计提高 F -35任务可用率；目前年度合同"历来给工业基础带来压力"。

泰克莱特称， F -35至少60％的内容来自供应商，包括制造机身中段的诺斯罗普．格鲁曼和制造后段的 BAE 系统，供应商也需要生产稳定性。洛克希德及其供应商将采用固定价格加递增条款合同，若表现良好、投资得到回报，可保留相关利润；以前内部改进须通过价格和营业利润返还。将飞机生产与备件、改装套件采购合并到同一合同，也将带来批量节省和成本可预测性。

洛克希德·马丁航空总裁桑切斯称，新框架为供应商提供规划未来的稳定性和信心，加上对全球备件池的投资，将提高任务可用率和供应链韧性。泰克莱特还重申将第六代技术融入 F -35的愿望，称可以一半成本实现定制第六代飞机约80％的能力。洛克希德主要 F -35工厂位于得克萨斯州沃思堡。