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传祺GS8和领克09大五座我前后都深度试驾过一周,刚好能说点实在感受。 先聊2.0T,GS8那台钜浪动力最大马力252匹,低扭调校特别贼,起步踩三分之一油门就能窜出去,市区跟车完全不用等涡轮起压。领克09的T5引擎254匹,配爱信8AT换挡顺得像抹了黄油,120公里高速再加速踩到底还能拽出劲儿,就是

传祺GS8和领克09大五座我前后都深度试驾过一周,刚好能说点实在感受。
先聊2.0T,GS8那台钜浪动力最大马力252匹,低扭调校特别贼,起步踩三分之一油门就能窜出去,市区跟车完全不用等涡轮起压。领克09的T5引擎254匹,配爱信8AT换挡顺得像抹了黄油,120公里高速再加速踩到底还能拽出劲儿,就是低速蠕动的时候偶尔会闯一下。
底盘GS8用的是带轻量化摆臂的全铝悬架,走318那段非铺装路,120公里过连续碎震过滤得只剩点余韵,真能轻度野一下。09的SPA架构底子更偏城市,过弯侧倾控制在2度以内,变道稳得像贴在地上,智驾部分它的高速领航能自动变道避让大货车,GS8的智驾就只能做到基础L2,城区跟车偶尔还会画龙。
纯想兼顾周末进山撒欢和日常家用选GS8,常年跑高速看重行驶质感和智驾省心,直接冲09没毛病。广汽传祺Gs8 领克09