扬州至巢湖高铁，安徽的巢湖至马鞍山段预计今年年底通车，终于江苏段传来好消息，镇江至江苏省界段环评公示了。这意味着环评报告开始编制，等到第二次公示，估计就能上报江苏省环境厅审查了，一旦批复，开工就近了。
扬州至巢湖高铁是一条皖苏横向大通道，东边扬州至镇江段与连扬高铁共线，新建段只有镇江至巢湖段。西边的巢湖至马鞍山段已经接近通车。而马鞍山至江苏省界段（俗称安徽段）早在2022年11月就批了可研报告。而后卡了几年，主要原因是南京禄口机场扩建问题，导致途径机场线路一直定不下来，据报道今年9月终于批了，所以近期江苏段开始有所进展。
扬州至巢湖高铁与南京至宣城高铁在禄口机场连通，并有联络线接入，宣城方向来车可以在禄口机场段跨线走扬巢高铁向镇江方向行驶。同时，还能在句容站与苏南沿江高铁接通，也就是巢湖可以直接通向上海了。
南京市南侧就有了一条跨越城区的高铁了。禄口机场就能实现空铁联运了！