仓库装卸货体验，270°尾门设计，搬货师傅都说省心

每天大半时间耗在仓库装卸货，车辆细节，直接影响体力消耗。扬光L的270度大开合尾门，是我非常喜欢的设计。

尾门打开之后，能够贴紧车身侧面，不会向外突出，狭小仓库、狭窄卸货通道，不会挡路。对比传统尾门，装卸工人不用避让门板，叉车、手推车进出更顺畅。


货台高度合理，搬运大件纸箱、重物，抬升距离
短，节省体力。7.3方、8.1方两款货厢内部规整，没有凸起，货物可以紧密堆叠，空间利用率拉满。以前老车开门碍事，狭窄仓库装卸麻烦，搬一天货腰酸背痛。


扬光L人性化细节，都是从真实货运场景打磨出来。跑城配拼体力，车辆设计减少不必要消耗，省下力气多跑几单，这就是实实在在的撑腰。