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高质量发展看重庆 🔻团座旁边覆盖着保温棉的铝材非常有来头,是LNG船用的5083系防锈铝合金,用于球形储罐、棱柱型液货舱及部分围护系统结构件,需在-162℃超低温、高湿高盐的海洋环境中长期使用,制造技术壁垒极高。🔻一艘LNG船的铝制罐体耗材,就可达到3000吨以上,因此,以前中国虽然很快能够生产LNG船,但是船用用铝材全部依赖进口。🔻从哪进口呢?主要是日本的神户制钢、住友轻金属,日本企业和德国的Constellium、Novelis,挪威的Norsk Hydro,在大规格5083厚板领域垄断了近40年。但是!🔻现在西南铝的超宽超长板、南南铝加工的FLNG储罐用铝,实现了大规模应用,国内船厂现在完成了进口替代,不需要采购日本货,而且,这些高端铝材进入了全球供应链了

高质量发展看重庆 🔻团座旁边覆盖着保温棉的铝材非常有来头,是LNG船用的5083系防锈铝合金,用于球形储罐、棱柱型液货舱及部分围护系统结构件,需在-162℃超低温、高湿高盐的海洋环境中长期使用,制造技术壁垒极高。🔻一艘LNG船的铝制罐体耗材,就可达到3000吨以上,因此,以前中国虽然很快能够生产LNG船,但是船用用铝材全部依赖进口。🔻从哪进口呢?主要是日本的神户制钢、住友轻金属,日本企业和德国的Constellium、Novelis,挪威的Norsk Hydro,在大规格5083厚板领域垄断了近40年。但是!🔻现在西南铝的超宽超长板、南南铝加工的FLNG储罐用铝,实现了大规模应用,国内船厂现在完成了进口替代,不需要采购日本货,而且,这些高端铝材进入了全球供应链了