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长城H10上市了,二十万出头的方盒子大六座来了。 我倒觉得长城H10这车定位挺准的。前阵子正式上市,限时换新价二十万出头,建议零售也就二十万到二十三万区间。它主打大家庭方盒子,大五座和大六座两种布局,把MPV的座舱、城市SUV的智驾、轻越野的通过性揉一块了。这台产品有意思的地方,是把硬派越野技术做

长城H10上市了,二十万出头的方盒子大六座来了。

我倒觉得长城H10这车定位挺准的。前阵子正式上市,限时换新价二十万出头,建议零售也就二十万到二十三万区间。它主打大家庭方盒子,大五座和大六座两种布局,把MPV的座舱、城市SUV的智驾、轻越野的通过性揉一块了。这台产品有意思的地方,是把硬派越野技术做成了日常家用能用的东西。

我理解长城为什么盯准这个人群。现在三代同堂、多孩家庭多了,市面上的六座SUV要么贵要么不够野。H10用方盒子造型塞进真三排,六座版车长五米三,二排通道将近两米宽,第三排也不是凑数的小板凳。综合功率四百四十千瓦,零百四点九秒,综合续航一千四百里地,数据挺猛。

最戳我的是它的发布会。不请流量明星,全是真实车主上台讲自家故事,长城这路子有点土但真诚。预售十二小时订单就破两万二,说明家庭用户真的在等这样一台车。

不过方盒子加六座,油耗和保值率得盯紧。这类车最怕买时心动、养时肉疼。你觉得二十万出头的方盒子六座,你会带全家去野吗?

长城H10 方盒子SUV