翻看新华网这篇报道，再看工信部最新的汽车安全新规征求意见稿，透露了新能源车里的一件事。

这些年国产新能源的各类花哨创新，很多出发点，不是优先守护乘车人的生命安全，而是为了打造亮眼卖点、抬高产品溢价，服务企业自身商业利益。行车可用的零重力躺椅、断电容易失灵的隐藏门把手，还有不断放大宣传的智能驾驶，一个个听起来科技感十足的设计，接连暴露出安全漏洞，引发事故、大规模召回。等到风险集中爆发，监管部门才不得不出台新规，给车企的创新划下安全红线。

这套概念，最早就是车企高管、企业精英在网络上不断宣讲、持续传播。铺天盖地的宣传，塑造出光鲜的品牌形象，很多普通人就是在这样长期的信息灌输下被潜移默化。大家记住了网红车企、记住了震撼的宣传口号，很容易就顺着企业的叙事，忽略产品设计里潜藏的安全隐患。

企业终究是商业主体，盈利是它的第一目标。企业精英在网上输出的言论，本质是营销。我们不能被动接受这套精英叙事，不能被华丽概念洗脑。买车看车，别被宣传话术牵着走、不能盲从企业精英言论与情绪。车辆价值的科学底线，远比炫酷的配置和宏大口号更重要。

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