看到9月数据，插混零售同比-35.7%，三种动力里跌得最狠。我一个开了4年插混的，先把自家账翻出来摆一摆。

2021款唐DM-i，2022年6月提车，4年4个月，10万6千公里。93%的里程用电跑的，用油只占6.7%，一年加不了两次油。家充每公里电费6分钱上下，油箱基本就是长途的备胎。

当年选插混，图的就是油电都能跑——那会儿装个家用桩还要跑手续，公共桩也少，心里没底。现在呢？小区、商场、服务区，桩到处都是，纯电的续航也一年比一年长。

所以我看到-35.7%这个数，一点不意外。插混的好日子，是"没桩的年代"给的；桩起来了，它的优势窗口就一点点收窄了。

但我也得说句公道话：渗透率67%创了历史新高，跌得比插混更狠的是油车（纯燃油-49%），而且去年9月基数特别高。别被"插混要完"带了节奏。

我的结论就一句：插混没有过时，但它越来越吃"有没有桩"这个前提。有桩，插混是神器；没桩，真该把纯电拉进来一起比。

你的车是插混还是纯电？一年跑多少？有没有家充桩？评论区报个数，我统计统计。
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