警方称问界汽车事故司机已遇难 一条生命逝去，首先应当是痛惜，而不是抢着替某个品牌定罪或免责。事故不是车圈的输赢，遇难者也不该成为立场争论的素材。

据媒体报道，神木警方回应称，这是一起单方事故，事发时车上仅司机一人，已遇难。问界方面则表示，经初步核实，事发时车辆处于人工驾驶状态，行经路口时车速为139.1公里/小时，该路段限速50公里/小时，并对碰撞起火原因作出初步分析。这里必须分清：警方对伤亡情况的回应，与企业对车速、驾驶状态和起火原因的说明，不是同一层面的调查结论。

如果企业披露的车速最终得到调查确认，严重超速的风险必须正视。再多安全配置，也不能让驾驶人无视速度与碰撞的危险。但驾驶行为是否违规，与车辆碰撞后的安全表现如何，是需要分别查清的问题，不能用其中一个替另一个作答。

同样，看到起火画面，就断言“电池爆燃”“辅助驾驶失控”，也越过了证据。起火部位、起火原因、事故经过及救援情况，都应通过完整数据、现场勘验和专业鉴定还原，而不是靠几秒视频拼出一个符合自己立场的故事。

期待相关部门依法查明原因，企业完整保存、配合提供数据，及时回应公众合理关切。传播者也应克制，不反复展示遇难者画面，不猜测其私人经历，更不要用嘲讽口吻讨论死亡。

对逝者的尊重，是不拿悲剧站队；对公众的负责，是把原因查清，让结论经得起检验。