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1964年,我军两架歼- 6战机从青岛秘密南下,途经上海时,两架飞机关掉通讯,放

1964年,我军两架歼- 6战机从青岛秘密南下,途经上海时,两架飞机关掉通讯,放慢速度、压低高度,悄悄飞行,抵达浙江路桥机场后快速降落,立刻开进机库隐蔽,全程没有被外人发现。
 
上世纪六十年代,有一款叫RF-101的侦察机,外号西方战略眼睛,飞得快,经常窜到浙江沿海拍照侦察,那时候我们手里能追上它的,刚列装没多久的歼-6不多,上级就定下方案,从青岛调两架歼-6,悄悄摸到浙江路桥机场埋伏。
 
带队的是海航四师师长周克林,飞行员是副团长王鸿喜、副大队长高绍英,还有一名地面待命的飞行员王相一。
 
转场这天早上六点,两架歼-6从青岛流亭机场起飞,高空另外还有歼-5跟着飞,用来吸引对方雷达注意力,打掩护。
 
飞机一路往南,飞过上海空域之后,操作就变了。 两架战机关掉全部对外通讯,进入无线电静默,飞行员收油门,放慢飞行速度,同时压低飞行高度,贴着低空往前飞,低空不容易被远处雷达抓到,不容易暴露歼-6已经南下这件事。
 
全程编队保持紧凑,没有打开电台呼叫,地面指挥所也不跟这两架歼-6通话,地面上的人,普通老百姓看不出异样,雷达信号混在别的飞机信号里面。
 
飞到浙江路桥机场上空,飞机直接落地,落地的时候不放减速伞,减少地面动静,战机刚停稳,地勤人员马上引导飞机开进封闭机库,库门关上,就地隐蔽,从起飞、低空潜行到入库,外面没人发现这两架超音速歼击机已经到了浙东前线。
 
我觉得,这个法子看着简单,风险不小,歼-6是超音速飞机,低速低空不好操控,飞行员手上动作一点不能出错,一旦被对方雷达识别出来,敌机以后就会改航线,这个伏击计划直接作废。
 
小分队住进路桥之后,没有闲着,飞行员、指挥员、雷达站人员凑在一起,翻之前敌机的航线记录,标出来RF-101一般几点来、从哪进、往哪跑,反复练起飞、占位、拦截的流程。
 
进驻后的第二天,敌机果然来了,雷达发现目标,指挥所下令起飞,但是时机没掐准,起飞慢了,敌机拍完照片直接加速跑掉,这一次没能打上。
 
大伙接着调整预案,盯着海面和空中情报继续等,等到12月18日,RF-101再次窜入浙江上空,王鸿喜驾歼-6升空,抓住机会开火,把这架侦察机打落在披山附近海上,敌机飞行员谢翔鹤跳伞落海,被附近出海的渔民民兵当场抓住。
 
这一仗,是我们国产歼-6第一次打下这款RF-101侦察机,消息上报之后,王鸿喜后来受到毛主席接见。
 
算笔账就懂了,这次青岛秘密转场,是打赢这一仗的前提,敌人一直以为这边没有超音速战机,放松警惕,才敢照常过来侦察,靠低空静默转场,咱们才能打它一个措手不及。
 
事情就是这么个过程,没有花里胡哨的东西,就是老一辈飞行员和地勤,靠着周密安排和过硬技术守住沿海领空。