宝马德国推出自愿离职计划，目标到2027年底削减8000个白领岗位，仅限研发、行政、规划岗，生产线工人不包含在内，半数以上名额落在德国本土。据说最高65万欧元，折合487.6万人民币，但这只是少数高薪资深员工的上限，并非人人都能拿到。越早申请，还能拿到额外涡轮奖金；55岁以上员工离职后，依旧保留宝马员工购车福利。丰厚的条件引得大量员工同时登录，直接挤瘫人力系统。谁能想到，一边是车企电动化降本，一边是优厚的分手费，本该沉重的裁员，变成了大家争相申请的福利宝马员工争着离职挤崩系统