电车省油不省钱？算完10年总账，卡在1.5万公里

电车不是谁买都省。年跑不到1万公里，油车更稳；超过1.5万公里，还有家充，电车才真香。

别只看一公里几分钱，账得这么算：

落地价＋10年能源费＋10年保险＋10年保养维修－10年后残值。

电车赢在哪？能源和保养。
按一年1.5万公里，油车10年油费约9.5万，保养约2万；电车有家充，10年电费不到1万，保养约0.5万，这一项能省10万往上。

但电车也有两刀：
保险，年均比油车贵1000左右，10年多约1万；
残值，10年后油车大概剩20%，电车受电池衰减和技术迭代影响，可能只剩10%。

所以分水岭很清楚：
年跑1.5万公里，是盈亏平衡点。
低于1万公里，省下的电费容易被保费和贬值吃掉，油车更稳妥；
超过1.5万公里，电车经济性拉满。
但前提是：你有家充。
全程靠公共快充，电费优势大幅缩水，和油车的差距可能就剩几万块。

电车省不省，不看销售嘴，看你一年跑多少、家里能不能充。

你一年跑多少公里？有家充还是全靠快充？