乖乖不得了，今年汽车滞销库存压力已经达到270万辆了。为什么厂家有优惠，国家有补贴，旧车也可以置换，却仍旧滞销呢？原因是普通人开始觉醒了，因为大家视频看的多了，认识外面的世界也多了，认知也提高了。以前很多人把买车当成是面子。但现在大家都知道了，车代表不了面子，面子是最不值钱的。幸福生活才是，踏踏实实过日子才是。
现在哪怕你开着奔驰、宝马、奥迪等豪车大家也都懒得多看一眼，大家都觉得就是一个代步工具，仅此而已。在市区开轿车还不如二轮电动车快捷和方便呢。
车已经渐渐的开始失去充面子的光环了，所以如果家里的车况还很好，虽然年限长了一点，但并不妨碍日常使用，那换车就真没啥必要了。除了增加家庭的生活压力之外，真不值得换掉。
不过我这里有一计策，保准不让汽车再会有滞销库存压力的存在。这个计策就是以旧换新，只要汽车以旧换新，就没有卖不动的。
比如，我有一辆开了十年，公里数却只有6万公里的车，因为平常只是上下班短途使用，再加上保养及时和得当，不管是车辆的崭新程度和公里数都跟新车没区别。但是只有一点，车型过时了，智能大屏也没有，怎么办？去卖二手车根本不值钱，因为二手车贩子根本不给出价，但是如果你去找二手车贩子去买车价格却很高。所以说一般情况下就不换车了，因为换了太可惜。
但是如果车企用合理的价格搞以旧换新，那就不一样了，这个效果是立竿见影的。当然，肯定有人会提出疑问，厂家高价回收你的二手车有什么用？赔本赚吆喝吗？
当然不是了，厂家可以通过他们手里的资源把二手车打包整理出口卖到海外，比如非洲等地。那二手车的残值也就发挥价值了。
在我的认知里面，只有卖不上的价格，没有卖不出去的车。