英国前任首相苏纳克10月18日在外网社交平台发帖：中国的目标是让世界依附中国，而中国不依附任何国家？

同步搭配了一篇刊登在《泰晤士报》的署名评论，标题直指——汽车，不过是中国危险依附战略的其中一环。

而就在发布这条动态的五天前，也就是10月13日，苏纳克刚出席了新德里举办的彭博新经济论坛，他在论坛上直言，美国主导的全球旧秩序"已经走到尽头"，中国已经成为美国在经济、军事、科技三大领域全方位的同级别对手，这是当下全球经济要面对的全新局面。

他还特意提醒，各国对中国关键矿产和药品的依赖暗藏风险。

其实这话从苏纳克嘴里说出来，多少有点“下台后胆子变肥”的意思。他在唐宁街10号当政的时候，虽说对华态度也谈不上多温和，但好歹还守着务实的底线，经贸该谈的谈，合作该推的推，没敢把话说得这么满、这么绝。

如今卸任了，不用扛着政府的实际压力，不用考虑外交后果，反而开始频频放出狠话，又是发帖子又是写专栏，刷政治存在感的意图简直不要太明显。

就说他拿出来当典型靶子的汽车产业。这两年中国新能源汽车出海势头确实猛，2024年全年出口量突破了500万辆，直接把日本、德国这些传统汽车强国甩在了身后，欧洲大街上跑的比亚迪、名爵越来越多，价格比本土品牌亲民不少，配置还更丰富，消费者自然愿意掏钱买单。

可在苏纳克这类西方政客嘴里，正常的市场竞争就变了味，硬生生给扣上“危险依赖战略”的大帽子，好像中国人卖车不是为了做生意赚钱，是为了拿捏全世界的交通命脉。

这逻辑其实挺经不起推敲的。当年西方汽车品牌扎堆进入中国市场的时候，没人说这是“依赖战略”，大家都标榜这是自由贸易、优势互补；现在中国汽车靠性价比和技术实力打出去了，就成了“危险布局”，合着好处只能你们占，别人发展起来了就是包藏祸心？

说白了，就是西方汽车产业在新能源赛道上慢了半拍，正面竞争打不过了，就开始拿“国家安全”“战略风险”当挡箭牌，本质上就是贸易保护主义换了个高大上的包装。

还有他反复强调的关键矿产和药品。中国在稀土加工、光伏原材料、医药原料药等领域确实占据了全球很大的市场份额，比如稀土提炼产能占全球的80%以上，很多常用处方药的原料药产能占比也超过了60%。

但这不是中国靠什么“阴谋诡计”抢来的，是几十年产业积累、技术持续投入和完整供应链体系一点点堆出来的优势。

而且中国自始至终都是按市场规则做生意，没有随便拿供应链当政治武器，反倒是西方国家动不动就搞出口管制、技术封锁，到底是谁在把经贸问题政治化，明眼人心里都有数。

其实苏纳克心里未必不清楚这些基本的经济逻辑。他出身金融行业，不可能不懂全球化的基本规律。

他现在到处说这些话，更多是出于政治算计：一方面迎合英国国内保守派的对华强硬情绪，给自己攒政治资本，说不定哪天还想再冲击一次首相位置；另一方面也是顺着美国的调子唱戏，毕竟英国现在在国际上的定位，很大程度上就是跟着美国的步伐走，表表态总能换来点外交上的好处。

至于他说的“美国主导的秩序已经走到尽头”，这半句倒是没说错。过去几十年西方主导的全球秩序，本来就不是什么绝对公平的体系，本质上是靠霸权和实力维持的。

现在发展中国家集体崛起了，多极化趋势越来越明显，本来就是历史发展的必然。但把中国的正常发展描述成“全方位挑战”，把正常的经贸往来污名化成“依赖战略”，就完全是站在西方中心主义的立场上看问题了。

说到底，国与国之间的相互依赖，本来就是全球化的常态。欧洲依赖中东的石油，东南亚依赖西方的消费市场，中国也依赖很多国家的大宗商品和高端零部件，这都是市场分工的自然结果，谈不上谁更危险、谁更安全。

真正危险的，是动不动就想把经济问题政治化，动不动就拉帮结派搞对抗的冷战思维。

与其天天琢磨着怎么制衡中国、怎么围堵竞争对手，不如多花点心思解决自己家里的问题。英国自己的经济增长疲软了好几年，通胀居高不下，公共服务捉襟见肘，放着自家的烂摊子不管，总盯着别人的发展说三道四，多少有点本末倒置的意思。