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家里人口多,7座MPV是刚需。可每次聊起MPV,总有人说“车是好车,就是太大不好

家里人口多,7座MPV是刚需。可每次聊起MPV,总有人说“车是好车,就是太大不好开”。这句话,拦住了不少想换车的家庭。
鸿蒙智行享界V8的驾控表现,不少体验过的人都印象深刻。它全系标配±12°后轮转向,低速时后轮反向偏转,最小转弯半径做到5.09m,窄路一把掉头、窄位从容停车、地库螺旋坡道一把通过;高速时后轮同向偏转,变道更稳。配合华为途灵平台,后轮转向与双阀CDC、双腔空悬(五档80mm调节范围)协同工作,大车也能开出小车的灵巧。
底盘扎实,低速灵活、高速稳健,过减速带不颠,老人孩子坐得舒服。再配合蟹行模式,窄巷会车、侧方泊车时四轮斜着走,泊车更从容。
大车好开、全家都爱开,享界V8把“MPV不好开”这句老话,用产品力改写了。
享界V8拥有五米级MPV最小转弯半径 享界V8后轮转向细节公布