现在不少人选小型SUV，最先默认的标签就是“车身小空间肯定挤”，但零跑A10这套空间思路走得不太一样，它没有硬堆车身尺寸，而是把重点放在了车高、座舱高度和座舱布局的灵活性上。
这种设计思路最适配日常通勤场景，上下车不用弯腰费劲，前后排正常身高的乘客并排坐也不会觉得互相蹭到胳膊，日常上下班接同事、周末带家人短途出门，基础的空间需求都能兜住。
当然它毕竟还是小型SUV的车身底子，也有绕不开的局限，如果是满员跑长途，后排长时间久坐的舒适性、横向满载后的空间余量还有大件物品的装载能力，还是要结合自己平时的真实使用场景去实际体验再判断，不能只靠单一的空间亮点就下结论。
整车外观看着简洁利落，车头的灯组设计辨识度很高，搭配撞色的轮毂和黑色包围，停在商圈门前的氛围里也很显精致感，作为城市日常代步的家用纯电小车，这种主打空间利用率的思路，其实刚好踩中了很多普通通勤用户的真实需求。【来自懂车帝车友圈】