唯一反对沃尔夫的霍纳：“托托现在过得不错。布朗用他的引擎，他不敢反对梅赛德斯。”
尽管霍纳已经离开F1超过一年，他在2025赛季中期被解雇，失去红牛车队负责人职位，但他与梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫的竞争依然激烈。在他备受期待的自传《Drive》发布宣传活动期间发布的多场采访中，霍纳谈到了他与这位奥地利经理的二元性关系，两人共同征服了过去15年几乎所有F1世界冠军头衔。
霍纳多次强调，他认为自己是唯一能从体育和政治角度为沃尔夫制造麻烦的经理，并在这方面调侃了现任迈凯伦首席执行官扎克·布朗，后者曾带领木瓜车队赢得了2025年车队的最后两届车队世界冠军和最后一次车手冠军——兰多·诺里斯。据霍纳说，布朗永远无法像以前那样成为沃尔夫的真正心头之患。原因在于沃尔夫和布朗之间有共同利益，因为迈凯伦使用的是梅赛德斯制造的动力单元。（今年斯特拉曾批评梅赛德斯，结果在中国大奖赛两辆梅赛德斯均因动力单元故障，甚至未能离开车库）
“托托现在状况相当不错。“扎克·布朗处于尴尬的位置，因为他使用托托的引擎，所以不能引起争议，”霍纳在接受《卫报》采访时说。霍纳还解释说，多年来他利用与沃尔夫的竞争激励红牛员工不断进步：“每项运动都需要竞争，无论是[亚历克斯]弗格森爵士和[阿尔森]温格，[何塞]穆里尼奥还是[佩普]瓜迪奥拉。竞争蔓延并极化。我用它来鼓励好多人去挑战梅赛德斯。”
不过，霍纳对他的“对手”取得的成绩依然非常尊重：“托托是个强大的对手，梅赛德斯是一支令人难以置信的车队;当然，他们所享受并取得的成功，正是让2021年锦标赛对我们来说更加重要的原因——霍纳告诉 Autosport官网——[沃尔夫]情绪丰富，他充满竞争心，他很有决心。我们很享受这场竞争。我非常尊重他所做的一切和取得的成果，“他总结道。