德比斯拿下年度亚军！张雪机车2026赛季收官，国产摩托新里程碑

2026赛季WSBK世界超级摩托车锦标赛WorldSSP中量级组别，西班牙赫雷斯站正式落下帷幕。作为首次完整征战这项国际顶级摩托赛事的中国品牌，张雪机车交出一份惊艳答卷，拿下制造商年度季军，主力车手53号瓦伦丁·德比斯斩获车手年度亚军，在雅马哈、杜卡迪等深耕赛道数十年的老牌大厂包围下成功登上年度领奖台，创造中国摩托工业在世界SBK赛场全新历史，这也是中国摩托品牌首年全赛季参赛就闯入厂商年度前三，在WSBK近二十年历史上都十分罕见。

本赛季车队两台赛车，53号德比斯、64号卡里卡苏洛搭档出战。法国车手德比斯是本赛季最大亮点，全年在葡萄牙、匈牙利、捷克、意大利四个分站一共拿下6场分站正赛冠军，另有3次站上季军领奖台，早在葡萄牙埃斯托里尔站结束之后，就已经提前锁定年度车手亚军。收官赫雷斯站，首回合德比斯第12位发车，最终第10名完赛；次回合从第8位起步，在前方车手碰撞退赛后一度领跑全场，最后红旗终止比赛，最终定格第5名，稳稳守住年度亚军席位 。

另一位车手64号费德里科·卡里卡苏洛，整个赛季表现起伏较大，受赛车调校、赛道适应、摔车等因素影响，成绩波动明显，年度车手排名靠后。收官赫雷斯站两回合正赛均拿到第14名，拿到宝贵厂商积分。虽然他没有像德比斯那样频繁登台，但在多站稳定完赛，持续贡献厂商积分，是车队守住制造商第三名不可或缺的一环，也为新车后续调校积累大量赛道实测数据 。

回看整个赛季，赛季初车队目标非常务实，原本只希望首年能够争取分站领奖台。但3月葡萄牙波尔蒂芒站，德比斯驾驶820RR-RS拿下中国品牌在WorldSSP历史首个分站冠军，并且实现单站双回合夺冠，一战打破欧美日系大厂长期垄断。之后匈牙利站绝杀夺冠、捷克站双冠、意大利站最后一圈反超拿下第六冠，连续高光表现，让这支成立仅两年多的中国新厂队迅速被全球车迷关注。厂商积分榜上，张雪机车排在雅马哈、杜卡迪之后，力压凯旋、川崎等老牌厂商，成功锁定年度第三。

当然，首赛季并非完美。作为全新研发赛车，长距离轮胎衰减、高温工况散热、不同赛道适应性等问题依然存在，二号车稳定性短板也暴露出来。但这份成绩单意义已经超越名次本身，它证明国产摩托自研赛车具备和国际顶级厂商正面竞争的硬实力，不只是依靠单一车手个人能力。

下赛季，上海国际赛车场将承办WSBK收官站，张雪机车已经明确目标冲击年度冠军。这个首赛季的亚军与季军，既是荣耀，也是新起点，国产摩托正式在世界顶级摩托赛场站稳脚跟。

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备注：内容来源新华网