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押注中国供应链,下一代卡罗拉或将国产落地 据《日本经济新闻》报道,丰田敲定了下一代卡罗拉生产规划,这款累计销量超5700万台的全球销冠家轿,计划自2028年起,将在一汽丰田合资工厂完成生产制造。 据悉,全新一代卡罗拉将对底层架构进行升级,新车将搭载多路径平台。该平台此前曾率先应用于雷克萨 ​

押注中国供应链,下一代卡罗拉或将国产落地

据《日本经济新闻》报道,丰田敲定了下一代卡罗拉生产规划,这款累计销量超5700万台的全球销冠家轿,计划自2028年起,将在一汽丰田合资工厂完成生产制造。

据悉,全新一代卡罗拉将对底层架构进行升级,新车将搭载多路径平台。该平台此前曾率先应用于雷克萨斯,这是首次下放至卡罗拉车系。这套柔性架构支持同一条产线生产燃油、混动、纯电多种动力版本,工厂无需大规模改造产线,就能根据市场需求动态调配产能,从而应对动力路线快速变化的市场格局。

值得关注的是,下一代卡罗拉将不再是海外车型简单引进,而是由中国本土首席工程师主导开发、国内团队深度参与整车研发。

早在2025年的东京移动出行展上,丰田就已经发布了卡罗拉概念车,新车一改传统家用轿车的保守风格,造型相比现款更加低趴前卫。

在家用轿车赛道竞争日益白热化的当下,丰田品牌的在华销量持续承压,而丰田的自救之路似乎押注在中国本土制造,依托国内完备汽车供应链,压缩制造成本,提升产品价格竞争力,守住基本盘。(原创/美娜)