以前求着学技术，现在合作造车！零跑把中外合资的剧本翻过来了
 
 
欧洲通讯社Europa Press在报道零跑投产时，用了一个很重的标题定性："历史性联盟，技术合作的典范"，报道里还记录了Stellantis高管的一句原话："我们之间不是互相竞争，而是一起工作。"
 
这句话值得我们细品。过去大家理解的车企出海，默认剧本是"去别人的地盘抢饭碗"。零跑在西班牙换了个剧本：Stellantis出工厂、出工人、出43年攒下的制造功底；零跑出产品设计、出纯电技术。《先锋报》把这叫做"双赢"——中国品牌的创新技术，加上欧洲巨头的工业经验和物流能力，各出各的长处。
 
零跑国际CEO在仪式上说得更加具体："B10不只是一个组装过程，而是把零跑的技术和创新，与Stellantis的质量和生产标准结合在一起。"注意"不只是组装"这五个字——欧洲人承认的，零跑的技术真进了人家的体系。
 
还有一层更值得说：Europa Press同篇报道透露，2028年起，一款和零跑联合开发的欧宝纯电SUV也将在同一座工厂生产。意思就说欧洲大牌的下一代电动车，要跟零跑搭伙造。以前是中国车企求着学外国技术，现在是外国巨头主动拉着零跑一起干活。中外合资的剧本，已经翻过来了，这就是零跑出海的新玩法。