燃油车市占率跌破三分之一，马斯克评论

乘联分会数据显示，2026年9月新能源乘用车零售渗透率达到67.0%，批发渗透率65.4%，双双创下历史新高；燃油车销售占比首次跌破三分之一。具体来看，当月乘用车零售总量161.8万辆，同比下降28.0%；新能源零售108.4万辆，同比下降16.7%；常规燃油车零售仅53万辆，同比暴跌43%，其中纯燃油车降幅达49%。新能源份额的抬升，本质上来自燃油车的更快萎缩，而非新能源自身处于扩张周期。

特斯拉CEO马斯克转发相关数据并评论： “中国对石油的依赖正在快速下降” 。这并非他首次表达类似判断，今年1月他已援引中国太阳能与电动汽车的增长趋势，称其将大幅降低对石油和天然气的依赖。支撑67%渗透率的另一重推力是高油价：年内汽油累计上调2375元/吨，持续抑制燃油车消费意愿。与此同时，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，占乘用车出口总量的60.8%，成为行业结构性亮点。