阿隆索在摩洛哥测试Prodrive的达喀尔原型赛车，这款车与阿斯顿·马丁计划推出的达喀尔赛车项目密切相关。
费尔南多·阿隆索在摩洛哥测试了一款由Prodrive制造的拉力赛原型车。这是他自首次参加达喀尔拉力赛以来六年多后再次驾驶该赛事专用车辆。
在私人测试期间录制的视频中，可以看到阿隆索与马克·科马一起驾驶这款车。马克·科马是五届达喀尔摩托车比赛的冠军，在2020年阿隆索与丰田车队合作期间担任他的副驾驶。这款车由Prodrive公司制造，属于该团队计划中的车型系列，未来可能会搭载阿斯顿·马丁的品牌标识。虽然该车基于达西亚Sandrider车型平台打造，但阿斯顿·马丁和阿隆索方面都尚未正式宣布会参加达喀尔拉力赛。
这一测试表明阿隆索正在评估这款车的性能，并与项目团队进行合作，但并不能说明他们已经签署了参赛合同或确定了具体的参赛车型。
阿隆索一直将F1视为自己更广阔赛车生涯中的一个组成部分。他曾两次代表丰田车队赢得勒芒24小时耐力赛冠军，夺得世界耐力锦标赛冠军，并在参加2020年达喀尔拉力赛之前还出战了印第安纳波利斯500大赛。
他在达喀尔拉力赛的首次参赛中，在第十赛段发生翻车，但随后成功恢复并最终获得了第13名的成绩。这次比赛的结果并不如他适应这种比赛类型的速度重要——在这种比赛中，导航能力、路况以及车辆的机械性能与纯粹的速度同样重要。
Prodrive公司的参与使得这次摩洛哥之行远不止是一次普通的试驾活动。这家英国公司在拉力赛和拉力越野赛领域拥有丰富的经验，并研发了当前这一代参赛车辆；据报道，阿斯顿·马丁的新车型也将基于这些车辆进行开发。
阿隆索仍然致力于阿斯顿·马丁的F1车队。目前，在摩洛哥进行的测试只是又一次认真评估的结果，而非他再次参加达喀尔拉力赛的确认。下一个重要的测试将是看各方能否将这次私人测试转变为公开的竞赛计划。