梅赛德斯F1车队2025年收入为8.44亿美元，税后利润为1.68亿美元，并向股东支付了1.67亿美元的股息。
收入几乎与2024年的约8.43亿美元保持不变，但业务形态有所改善。营业利润增长6.8%，约2.22亿美元，税后利润从约1.56亿美元增至1.68亿美元。
销售成本从大约5.99亿美元下降到了5.65亿美元。这一降幅对公司的净利润贡献远大于营业额的微小增长；营业额的增加虽然并不那么引人注目，但它是让一级方程式赛车团队在提高竞争力的同时保持财务稳定性的关键因素。
这些报告显示，收入来源主要包括赞助费、品牌合作以及赛车相关活动，总计约为7.22亿美元，相比上一年的7.01亿美元有所增加；另外还有约1.22亿美元来自其他渠道。商业收入的增长足以弥补第二类收入来源的减少所带来的影响。
梅赛德斯在2025年车队积分榜上获得第二名，但其财务表现比竞争地位所显示的要强劲。这些数据凸显了成熟的F1车队已成为有价值的商业企业以及昂贵的赛车运营。
这笔1.67亿美元的股息是针对截至2024年12月31日的年度发放的。该公司在2025年3月支付了约1亿美元，剩余的6700万美元则在5月支付。上一年的股息约为1.33亿美元。
这笔股息支付给了该团队的股东方，其中包括梅赛德斯-奔驰、英力士以及车队负责人托托·沃尔夫。这笔股息几乎等于该公司2025年税后利润的总额（1.68亿美元）。
财务报表于2026年6月7日提交，涵盖了梅赛德斯-奔驰大奖赛有限公司及其子公司的相关财务信息。虽然财务报表没有具体说明财务部门在盈利中贡献了多少比例，但明确指出布拉克利基地不仅在研发赛车方面取得了成果，同时也为该公司带来了盈利。