让美国无奈的三大中午公司
第一，华为
第二，比亚迪
第三，大疆无人机
看五菱扬光L敢为司机撑腰 近期刷到五菱扬光L直接为城配司机撑腰的相关新闻，特意去查阅了这款实车的性能配置，发现它着实把城配司机的日常痛点拿捏得十分透彻。
它搭载的驱动电机峰值功率达60kW，峰值扭矩220N·m，即便货箱满载超过1.5吨的货物，在城郊的陡坡上起步也不会出现溜车情况，动力表现比我之前开过的某款同级别微面高出近30%。
货箱内部宽度做到了1.7米，恰好可以放下标准快递托盘，无需硬塞硬挤刮损包裹。它还有CLTC工况下230km的续航表现，跑完一整天的配送路线，中途无需寻找充电桩补能，省出的时间还能多接两单活。