谁能想到红牛这台赛车能突然杀回领奖台，最大功臣居然不是后方研发室，而是维斯塔潘这个人肉传感器。
马来西亚、新加坡连拿分站冠军，车队积分眼看着距离迈凯伦只差11分了。
领队梅基斯讲得很实在。车手对机械的敏感度高到离谱，开两圈就能指着鼻子告诉工程师，车到底慢在哪里、底盘卡在什么地方。
最搞心态的是什么？
他能精准挑出毛病，但车队当场根本改不出来。大家哪怕红着脸互相吐槽，也得承认这个反馈千金难买。
从阿塞拜疆的长直道，到新加坡这种难超车的街道赛，赛车能硬生生把劣势补齐，靠的就是这种不留情面的死磕。
四冠王现在的积分窜到了221分，距离前面的汉密尔顿也就只剩8分差。
不过红牛高层清醒得很，哪怕最近连赢两站，也明确说了后面不会再给这台车堆重大升级包。
现在的每场硬仗，纯粹是在给2027年攒真实测试数据。
赢了归赢了，资源大头还是紧盯着明年的新车。这种能克制住连胜冲动、把宝押在下一代的打法，真挺磨人耐心的。