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现代汽车帕里斯帝混动搭载的2.5T动力总成,入选美国汽车专业媒体沃德汽车2026年度十佳发动机,综合功率334马力,百公里油耗约7升。 翻开现代集团的技术账本,自2008年第一代Tau发动机获奖算起,这已经是他们第20次拿下这个奖项。 很多人总觉得韩系车在国内销量不行了,可人家在核心大件

现代汽车帕里斯帝混动搭载的2.5T动力总成,入选美国汽车专业媒体沃德汽车2026年度十佳发动机,综合功率334马力,百公里油耗约7升。

翻开现代集团的技术账本,自2008年第一代Tau发动机获奖算起,这已经是他们第20次拿下这个奖项。

很多人总觉得韩系车在国内销量不行了,可人家在核心大件的研发上,硬是靠着几十年如一日的死磕,把三大件的底子攥在自己手里。

反观咱们有些车企,天天靠着堆屏幕和冰箱沙发打价格战,三大件却还在到处找供应商拼凑。

核心技术拿不走,车子卖得再便宜,遇到真正懂行的市场和消费者,心里终究还是虚的。