GENESIS MAGMA GT CONCEPT — 中置后驱布局、源自赛车运动的空气动力学设计，再加上颇具雄心的GT3赛事规划，无不彰显捷尼赛思向老牌性能品牌发起挑战的坚定决心。这款Magma GT概念车于2025年11月首次公开亮相，承载着这家韩国豪华车企对新一代高性能豪华旅行跑车的构想。
这款官方概念车采用低趴车头、宽大后翼子板、收窄的船尾式座舱，还有诸多特色空气动力学部件巧妙融入捷尼赛思标志性的灯光设计中。它的G-Matrix前扰流板与经过塑形的气流通道充分凸显空气动力学效率，以驾驶者为核心的内饰则融合了复古风格的模拟仪表与触感扎实的操控按键。捷尼赛思还公布了一款最大输出功率可达800马力的双涡轮增压V8概念动力单元，不过量产版本的具体参数目前尚未敲定。图中呈现的绿色外观与绗缝皮革座舱仅为视觉化演绎，并非官方概念车的精准配置。
随着捷尼赛思正式进军高性能GT跑车领域，这款搭载中置V8动力的Magma GT，能否成为保时捷911 GT3与梅赛德斯-AMG GT的有力竞品？你又是否会依旧选择那些久经市场考验的欧洲老牌劲旅？