又一轮的新城访谈，大家应该能看出14延伸与嘉定快线的进度差别了吧，嘉定已成功将14延伸+嘉定快线都纳入了上海的十五五建设规划中了，接下来就是陆续的完成报批及官宣，在十五五期间上海将完成2个批次的轨交申报，据最新消息，国家发改委将在未来3个月内加速批复各省轨交申报。
1）安亭枢纽
随着上海大都市空间规划完成批复，安亭枢纽也已一并完成批复，按照上海大都市圈区域级枢纽的定位，安亭枢纽将与昆山、太仓枢纽一并打造嘉昆太组合枢纽，进行新一轮的跨省城际通勤线研究，新能源汽车产业合作示范区，远期将承接上海火车站外迁的普速、动车，成为新的高铁上海西站，区域将于十五五中期启动成片建设，成为未来安亭发展的主要驱动力之一；
2）轨交
14西延伸即将完成批复，计划工期2028-2032年底，十五五期间安亭区域还将有29号线、宝嘉线、嘉青松金线陆续完成批复，一些人可能会说遥遥无期，但是比较抱歉的是，嘉定从现在开始至2035年只会推进这几条线+嘉定快线建设，如果说这几条遥遥无期的话，那其他任何设想的新轨交落地都堪称绝望，因为除了这5条纳入上海2035轨交线网外，还有31号线、嘉松线在之外排队，列入在2050远景规划；
3）其他就不多说了，轨交14延伸和嘉定快线的落地将重塑嘉定发展格局，重塑嘉定发展主廊道，嘉定新城的一脉七星与江桥+安亭的沪宁廊道，将成为彼此更为独立的发展组合，远香湖与安亭综合发展城镇圈的各项配套设施将更加完善、独立