墨西哥的选择鹰狮，F-16，FA-50或M-346：可能对乌克兰很重要！

墨西哥空军的F-5：F-16、鹰狮、FA-50和M-346已经成为墨西哥未来作战飞机计划的主要候选机型。墨西哥已经开始评估其战斗航空机队现代化的选择，目前该机队依赖于自20世纪80年代初以来一直在服役的老化的F-5E/F虎II战斗机。
墨西哥空军司令罗曼·卡莫纳·兰达（Román Carmona Landa）在接受《简氏周刊》采访时表示，该国的目标是到2028年获得12架现代化的四代以上战斗机。墨西哥空军的F-5
报道的候选名单包括洛克希德·马丁公司的F-16战斗猎鹰，萨博公司的萨博JAS 39鹰狮，以及韩国航空航天工业公司的KAI FA-50和列奥纳多的列奥纳多M-346等低成本替代品。
对乌克兰来说，任何涉及鹰狮的国际比赛都具有重要的战略意义。据报道，基辅正在接近未来100至150架鹰狮战斗机的潜在订单。鹰狮战斗机
任何额外的出口合同不仅会增加萨博生产能力的压力，还会增加支持鹰狮制造业的更广泛供应商网络的压力。这可能会延长交付时间，并增加通用电气航空航天公司生产的通用电气F414发动机的竞争，该发动机为Gripen E/F提供动力。
与此同时，战斗航空似乎并不是墨西哥的首要军事优先事项。据报道，该国只有五架F-5战斗机，代表其整个战斗机舰队。因此，收购成本很可能成为关键的选择标准之一。
实际上，墨西哥武装部队可能更需要适用于对全副武装的犯罪集团进行反叛乱和反卡特尔行动的飞机。不过，墨西哥空军司令强调，未来的战机还必须保留空对空作战能力。这实际上排除了涡轮螺旋桨飞机，如Embraer EMB 314 Super Tucano作为F-5的直接替代品。
在这种情况下，FA-50或M-346可能是墨西哥最实用的选择。即使是巴西，尽管在国内生产超级巨嘴鸟，也在考虑将M-346作为其老化的A-4和AMX飞机的未来替代品。M-346
这些飞机也比全尺寸多用途战斗机便宜得多。2025年，澳大利亚从列奥纳多订购了12架M-346飞机，据报道价值约15亿欧元，或每架飞机约8000万欧元，包括支持和相关系统。与此同时，马来西亚在2023年签署了18架FA-50飞机的合同，价值9.2亿美元，每架飞机约5100万美元。
然而，政治可能最终比业务或财务逻辑发挥更大的作用，特别是考虑到来自美国的潜在压力。
最近在秘鲁举行的战斗机竞赛表明，华盛顿可以多么积极地在国外推广F-16。即使墨西哥不一定需要全功能多用途战斗机，美国仍然可以利用其政治影响力阻止竞争对手加强在北美的存在。
今年早些时候出现了一个类似的例子，当时巴西航空工业公司的C-390千禧年似乎在墨西哥失去了动力，转而支持洛克希德马丁公司的C-130 J超级大力神。
因此，墨西哥最终选择瑞典鹰狮的可能性目前似乎相对较低。