当我们还在为尊界800的刹车踏片断裂吵得不可开交的时候，
当我们还在为智驾L3、L4何时全面落地时，
马斯克却如惊雷一般发布了特斯拉二代，也号称飞行汽车Roadster ,可以在空中飞行打转的汽车！
量产、落地的时间为2028年，现在是26年的10月，也就是说我们还有2年准备的时间……
而目前国内飞行汽车储备最充足的车企就是小鹏了！
而小鹏的技术特长在于螺旋桨，成本更高
、量产落地更难操作……
还有一个现状，就是目前的车企主要的技术研发在于电池、智驾等技术，对飞行的技术储备很少，而特斯拉的SpaceX 已经很成熟了，而且S pace X已经上市，只要公布特斯拉与之的合作。二者都股票都会涨，想象空间太大了，而股市上涨后套现出来的钱又可以投入研发，想成良性循环。
那么，问题来了，
我们的新能源汽车企业们，到底要不要跟？
跟，新领域的全新投入，落地量产不可知，
不跟，一旦错过了赛道，很可能就是一个时代！
再看看我们的智能手机，研发了这么多年，好不容易站稳脚、“遥遥领先”一些，一颗芯片刚克服，存储硬件一涨价，只能涨价，而苹果却降价了，多年努力积攒的市场，有一下子丢了一大块……
所以说，兄弟们，任重而道远啊……
到底是跟随规则，还是制定规则（像华为的折叠屏）？
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