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1951年,丰田BJ开上富士山, 从第五站到第六站,用了六个小时。 岩石间没有现成的路, 试车员一点点往上找。 当时,他还不叫Land Cruiser, 这个名字,1954年才有。 一个名字的分量, 是这样慢慢开出来的。 到了LC71, 这段很长的来历,收进了一副短车身。 短轴距,利落的轮廓, 把70系列的硬派样子 ​

1951年,丰田BJ开上富士山,从第五站到第六站,用了六个小时。岩石间没有现成的路,试车员一点点往上找。

当时,他还不叫Land Cruiser,这个名字,1954年才有。一个名字的分量,是这样慢慢开出来的。

到了LC71,这段很长的来历,收进了一副短车身。短轴距,利落的轮廓,把70系列的硬派样子,收得很有精神。

日常开着他走熟悉的街口,也可以惦记一条还没走过的山路。

丰田LC71 一刀入魂 顶火范儿 中国顶火 顶火高線橫切版LC71硬派越野车