凯迪拉克XT5 PHEV版又推出了air更低的起售价格,其实大部分买凯迪拉克的车主确实不在乎智驾,虽然它的Momenta R7确实很好用,但这个价格配着四驱我觉得还是非常可以了。别人发布会都是无意义的参数过渡介绍,而凯迪拉克全程都是开发背景过程,展示真实的研发造车,真正有底气的车企就应该这样做的,消费者也会慢慢理性下来认真看待汽车的工程工具属性的。









凯迪拉克XT5 PHEV版又推出了air更低的起售价格,其实大部分买凯迪拉克的车主确实不在乎智驾,虽然它的Momenta R7确实很好用,但这个价格配着四驱我觉得还是非常可以了。别人发布会都是无意义的参数过渡介绍,而凯迪拉克全程都是开发背景过程,展示真实的研发造车,真正有底气的车企就应该这样做的,消费者也会慢慢理性下来认真看待汽车的工程工具属性的。








