不排不知道，这个赛道居然已经如此拥挤了吗

写榜单不是为了拉踩，其实榜上所有车我都很喜欢(认真脸)，驾驶评级不能说明任何问题，取向不同罢了

T0
①小米YU7GT
主页写过长的短评，不赘述了

T0.5
①智界RX
非常极端，乐趣十足，像十几年前的马丁/AMG，对驾驶者技术要求很高
也写过长评

②特斯拉ModelY L
很有特色的一台大车，底盘有点割裂，如果认真push还是能感觉到挣扎
日常开均衡模式舒适性很差，但是操控在中大型里面算很灵动

③智己LS7/奥迪E7X
我知道这俩不是纯换壳，但是风格相近
这里面最有德味的存在

④极氪8X曜影
有长评，本质还是舒适取向

T1
①与众08/小鹏G9
08驾驶感受更好一些
有长评

②极氪8XU+

③理想L8U
没什么明显性格但是挺均衡的，后转和8xu+的主动稳定杆各有优劣
(L8L没开过，试驾车好难找)

T2
①领克09
正宗spa产物，可适用沃尔沃刻板印象，牢

②岚图追光S
很舒适，操控烂，尤其是那个转向
有长评

③魏牌V8X
有长评

④乐道L80/90
蔚来好像喜欢在3.0平台的大车上搞体育生调教
甚至有几分小i9的意思在(nvh除外)
虽然你算不算中大型还有争议，但是你不来这个榜就没蔚来了

⑤岚图Free+
滤震转向都比追光s扎实，但是舒适性不如S，有点倒反天罡
我之前还开到过试装车，那个体验太烂了

⑥理想L6U
侧倾俯仰控制和转向都不如大哥L8，胜在轴距短一点

⑦大众IDERA8X
平平无奇，学学隔壁与众好吗

T3
①小米N70MAX
胎太烂了，要不然可以往上提一下

②海狮08
有长评

③问界M7(26款之后)
相当喜欢的一台车，问界产品走向成熟的标志

④理想i6
极限其实不低，后驱+20寸的配置debuff太多了

⑤问界M6
钱不到位的典型，操控略微比m7好一点点，但是其他差太远了
有长评

⑥岚图泰山X8
法式大船，底盘滤震完成度不高，一二阶都有失水准，操控更是毫无波澜

⑦阿维塔07L
对阿维塔来说是很大进步

⑧方程豹豹8
大梁车能到这里很棒了

在大SUV上追求纯粹的驾驶乐趣本来意义不明，因此也考虑了主驾驶的舒适性和nvh水平
在这个级别，“好开”的重要性其实大于操控

所以像modelyl这种特别重视操控，舒适性欠佳的我反而不喜欢(实话实说操控也没多好），对于曜影偏舒适也是认可大于质疑

FORME、L8L没开过，还有什么漏了的吗

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