比亚迪到了海外，打法也变了。

看完晚点Auto这篇《被追赶的比亚迪》，有个反差：国内是持续的价格竞争，加上刀片电池、闪充这样的“暴击型技术”，感觉很直男、很“硬”。

到了海外，尤其日本、英国这些市场，比亚迪似乎更重视品牌、营销、渠道和服务，似乎变得灵活、温婉了起来。为什么？

① 赞助欧洲杯、签约曼城足球俱乐部。先让一个陌生的中国品牌，出现在当地人熟悉的生活里。

②在英国，消费者担心二手残值，比亚迪用电池质保和官方认证二手车体系回应。除了今天怎么买，还要回答几年后怎么卖。

③东京旗舰店紧邻奥迪、玛莎拉蒂，店内强调节能、品牌，不强调优惠。

④ 在日本，原本考虑只在网上卖车，后来还是发展经销商。当地负责人说，消费者要亲自看车、触摸和试驾，才能建立信任。

⑤ 当然，性价比依然管用。海豚进入巴西，以价格和空间打开市场，还带动了雷诺等品牌降价。但在日本、英国，便宜之外，还得补上“我为什么相信你”。

国内消费者早就知道比亚迪是谁，竞争的是：同样的钱，你能多给我什么？海外不少消费者首先要问：你是谁？我为什么敢把钱交给你？

这可能海外打法不同的根本原因？ 比亚迪