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沈阳一位大哥原本揣着三十多万要提新款丰田赛那,租车开了几天扭头就走,反手花18万买了台二手的老款3.5塞纳 三十多万的新车,高速后段超车发飘,内饰塑料感拉满,换成电四驱一到东北冬天的雪地里就露怯。老款3.5自吸六缸踩下去那种顺滑底气,加上纯机械四驱的脱困能力,新款拿什么比?现在的车越造越贵,核

沈阳一位大哥原本揣着三十多万要提新款丰田赛那,租车开了几天扭头就走,反手花18万买了台二手的老款3.5塞纳

三十多万的新车,高速后段超车发飘,内饰塑料感拉满,换成电四驱一到东北冬天的雪地里就露怯。老款3.5自吸六缸踩下去那种顺滑底气,加上纯机械四驱的脱困能力,新款拿什么比?现在的车越造越贵,核心机械素质却越缩越狠

大哥后来在平台淘了辆跑了五万公里的平行进口老车,全车就补了前后保险杠车漆,发动机变速箱一颗螺丝没动,十八万出头痛快拿下

省下十几万真金白银,换来实打实的大排量和机械底子,这到底是消费降级,还是老司机的清醒?