中国汽车与特斯拉差距 看完发布会我觉得工程技术上很可能没有差距。冷气推进套壳一辆车也好，大功率吸力下压思路也好，都不是什么天顶星黑科技。

舒适安全和智驾难道不重要么，我觉得非常重要。这和特斯拉能飞的火箭车并不是一高一低、非此即彼的互斥关系。单座版的Roadster其实就是冷气推进火箭套壳车，至今也没看见这个版本的内饰，只有一些beta车的视频片段，可以说基本上就是塞满了服务压缩气体和喷嘴的设备。

但是真正的差距，我觉得是发布会的整体审美上。演示阶段的氛围音乐真的很不错，那是全场真正意义上领先中国汽车的地方。没有动词大词的舞曲节奏，没有按着头给我燃的激昂旋律，也没有喷焰火欢天喜地。那只BGM幽深、空灵、缓和，塑造了一种人类面向深空的情绪。

假设这是一场国内车企的发布会，不知道BGM要锣鼓喧天多大阵仗。主讲人一定要各种大吼大叫赢麻了。

技术追上之后，Taste倒是挺重要的。