万台车无一断裂，懂CD连踩连断——尊界刹车门五个问题，该谁来回答？
同济大学教授朱西产发话了，为什么国检中心3000牛踩不断尊界的刹车，懂CD，1600牛就踩断了刹车？
朱教授说，国检中心的结论是客观的，这是一个有国家授予资质的单位，不可能会为了一点利益造假，否则资质就会被吊销，每年40亿的检测收入就会化为乌有，谁也不敢作假。之所以国检中心3000牛刹车不断，是因为国检中心给刹车施加的是垂直3000牛静态力，而懂CD给刹车施加的是有从左到右的斜向有侧向分力的动态载荷。两者的力是不一样的，所以结果是不一样。

尊界的刹车被踩断，不管是自媒体大V也好，比如胡锡进，部分官媒也好，都在说，刹车无论如何都是不能被踩断的，言下之意，尊界肯定有问题，要江淮汽车自查自检进行整改。
胡锡进还用AI进行加码，说国检中心的结论并不能推翻懂CD关于尊界汽车刹车被踩断的结论。
那么现在问题来了。
第1个问题，尊界汽车上市的几万台车为什么从来没有一台车被踩断刹车？
第2个问题，很多博主在直播，在测试，没有一个能够复现刹车被踩断的情形，这又是为什么？
第3个问题，国检中心对送检的汽车进行测试，也没有出现刹车被踩断的情况，这又是为什么？
第4个问题，为什么懂车帝测一辆就踩断一辆，连续测三辆就踩断三辆的刹车？难道他们找到了踩断刹车的秘诀，这个世界上只有他们能够踩断，别的人踩不断，这又是为什么？
第5个问题，懂车帝是一个市场主体，自负盈亏，干的是专门吃汽车行业这碗饭，他们的测试有公信度吗？有公平可言吗？能保持中间立场吗？
对于胡锡进和一些大媒体来说，这些问题不应该问问吗？
谁来回答呢？
现在国家三个部门下场了，对汽车厂和检测单位，包括懂CD进行调查，期待结果尽快公开给大家！