评判车辆安全要有标尺，理性看待尊界V800踏板测试
尊界V800踏板争议引发不少网友讨论，其实大家争论的根本不是刹车好不好用，而是安全评判标准该怎么定。一辆新车上市，必须通过全套国标、行标零部件验证才能量产，制动踏板就是其中一项。尊界V800不仅满足基础1500N要求，加严至3000N测试依旧完好。目前全球的标准踏板测试均为静态测试，全球都未对动态极限测试提过要求。非标特殊工况实验与日常用车场景对刹车的要求有明显差异。看待这件事，最好把特殊工况测试和真实用车分开，理性看待汽车安全设计。