一台10.49万起的六座SUV，塞进25颗传感器、华为乾崑ADS 5 SE和510km续航，预售会门口两个看车的大哥围着展车不走，嘀咕了一句：这车放去年，得卖20万吧？
这话不算夸张。上个月陪朋友看六座SUV，他别的没问，先问了一句：开5年得花多少钱。我干脆真算了笔账，拿星海V6当样本，电费、差价、修车三本账逐项摊开。
第一笔，电费账，明牌。星海V6城区百公里能耗11.8kWh，家充5毛一度，一公里不到6分钱。一年跑1.5万公里，电费900块，5年4500。同级燃油六座一公里6毛，5年4万5。这一项省出4万，没悬念。中汽研的数据说90%车主一周跑不到300公里，家充装好，一周一充就够。
第二笔，差价账，得诚实。20万级的六座标杆比星海V6贵8到10万，5年油费只省回4万，追不平。所以买20万级买的不是省钱，是城区高阶智驾和品牌溢价。星海V6的逻辑是把华为乾崑智驾ADS 5 SE、510km续航、真六座在10.49万到12.49万里一次给齐。
第三笔，修车账，这才是隐藏的大头。新手开大车，窄车位蹭一次两千起，追尾一次五千起，保费还要上浮。我身边开大车的，5年不剐蹭两回以上的极少。一次剐蹭的维修费，够交3年电费。
这笔账怎么省？靠智驾压事故率。星海V6整车25颗传感器，160多种泊车场景，窄车位断头路自己一把进；CAS 5.0全维主动安全带AEB，鬼探头多一道电子防线。被动安全上，高强钢占比76%，铠甲电池过了72项超国标测试。少修一次车，一年的电费就出来了。
顺带说句空间，家用这笔账也绕不开：星海V6是2+2+2真六座，第三排能整个沉进地板，1.63㎡纯平空间，后备箱513L到1630L，婴儿车露营装备随便装。一家人坐得下、东西拉得走，才谈得上省钱。
所以5年账算完，我的结论是：智驾才是省钱的大头。没出事省的是钱，出了事省的是人。
身边一个开了五年大车的朋友原话：这车最值钱的不是屏幕，是倒车时不用下车看三回。
建议也实在：预算10到13万、家里可能不止一个司机的，去店里重点验两样：最窄车位试自动泊车，再让销售演示AEB。这两项靠谱，账才算得住。版本上城区通勤选400km尊享型10.49万，5年电费4500块；常跑长途上510km，多1万买每周少充一次电，摊到一年2000，不亏。
一句话收尾：买家用车别只看指导价，把5年的电费、保险、修车预备金一起算进去，才知道谁是真便宜。