小鹏G9L海外卖56w，凭什么比揽胜星脉还贵？
巴黎车展这波消息真的给我看愣了，小鹏G9L欧洲正式上市，起售价直接干到74990欧元，折合人民币差不多56万。
你们知道这个价位在欧洲市场是什么概念？
揽胜星脉的起售价才71200欧元，奔驰GLC也就64736欧元，沃尔沃EX90是82995欧元。等于说G9L直接把自己定在了揽胜星脉之上，摸到了高端纯电SUV的价格区间。
肯定有人会说，国产车凭什么卖这么贵？真不是盲目定高价。
这次G9L是按照全球最高安全标准开发的，Euro NCAP、ANCAP这些权威五星标准都能覆盖，欧洲市场对安全看得多重不用我多说。
智驾更是王牌，这次车展的智驾实验室，小鹏是少数能和特斯拉FSD同台竞技的车企，VLA这套智驾系统，在欧洲复杂的城市道路和高速路况下，适配能力很强。
再加上800V高压平台、5C超充、线控底盘、后轮转向这些硬件，放在欧洲的电动车市场里，确实是对标高端豪华的规格。
但话说回来，蕞赚的还是咱们国内消费者。
国内G9L起售价才23.18万，差不多是欧洲售价的四成。同样的车，国内用一半不到的价格就能拿下，对比国内在售的奔驰GLC、揽胜星脉这些传统豪华车，性价比直接拉满。
只能说现在国产车出海，真的不是以前那种靠低价内卷的路子了，开始靠产品力实打实冲击高端市场。
你们觉得这个海外定价，够不够硬气？【来自懂车帝车友圈】