新款宝马M760 xDrive发布：纯燃油V8正式回归

新款宝马M760 xDrive正式对外发布，沉寂一段时间之后，纯燃油V8发动机重新回到宝马7系旗舰车型序列。

在今年上半年宝马更新中期改款7系的时候，整个燃油产品线只保留直列六缸版本，V8动力直接缺席，当时很多行业评论都认为，旗舰大排量燃油轿车会慢慢退出市场。谁也没有想到，时隔短短数月，宝马就带来这款搭载4.4升双涡轮V8的M760 xDrive。这台发动机最大输出570马力，标配xDrive四驱系统，零百加速可以做到3.5秒，性能数据放在大型豪华轿车里面，依旧拥有很强的竞争力。车型命名去掉了以往的字母后缀，划入M Performance系列，它不属于纯正的M车型，但全套底盘部件都经过专门强化调校，和普通7系拉开明显差距。

外观上面配备M Sport Pro运动套件，前脸线条更凌厉，22英寸轮毂，M三色标识后视镜，车尾外露排气与扩散器，强化整车的运动氛围。内饰搭载带刻度标记的M运动方向盘，M专属氛围灯，搭配新一代车机系统，兼顾豪华质感与驾驶交互。这台车不再沿用老款的V12动力，V12版本已经成为历史，这也是很多车迷觉得遗憾的地方。

现在汽车行业整体都在推进电动化转型，不少品牌陆续停产大排量燃油发动机。宝马这次推出V8旗舰，并不是否定电动路线，而是看到市场里面，还有一部分用户偏爱内燃机的驾驶感受，愿意为大排量燃油车买单。这款新车计划2027年上半年率先登陆美国市场，预估售价超过12.6万美元，国内上市时间，官方还没有给出明确消息。

很多人会问，大排量燃油车还有生存空间吗。豪华车市场本身分化很明显，纯电车型主打安静平顺，而V8车型带来的声浪和动力响应，是电机无法复刻的体验。当然，这并不代表燃油车型会大规模复苏，产品研发和生产的成本，排放法规的限制，都会持续压缩大排量车的生存空间。这次V8回归，更像是宝马给燃油车爱好者交出的一份答卷。最终这款车能不能走进国内市场，以及国内定价会落在什么区间，还需要等待宝马后续官方消息。 宝马B58引擎 宝马M6F13 宝马M动力 宝马i4M60 宝马B58TU 宝马f81m3 宝马760le 宝马7系i7