大汉这车满电跑600公里好像也没啥问题吧。
毕竟比亚迪只是高标CLTC用于宣发,但续航还是主流的。
一口气600公里,也就是京沪一趟只需要中间补能1-2次,跟加油没太大区别,不跑那么快估计650也有可能,CLTC高速占比不高,所以只看高速续航就和当年尚界vs小米一样,标的多跑的少,但加上城区可能会有反超。
因为高速对风阻车重这些更敏感。
不过我还挺期待看看BMW 新的i3大圆柱版本千里续航的实际高速表现。
到底能不能干到7-800km。
大汉这车满电跑600公里好像也没啥问题吧。
毕竟比亚迪只是高标CLTC用于宣发,但续航还是主流的。
一口气600公里,也就是京沪一趟只需要中间补能1-2次,跟加油没太大区别,不跑那么快估计650也有可能,CLTC高速占比不高,所以只看高速续航就和当年尚界vs小米一样,标的多跑的少,但加上城区可能会有反超。
因为高速对风阻车重这些更敏感。
不过我还挺期待看看BMW 新的i3大圆柱版本千里续航的实际高速表现。
到底能不能干到7-800km。