当巴黎遇见零跑，中国智造有了新注脚
当巴黎遇见零跑，碰撞出的火花在车展现场格外耀眼。4号馆入口的五百平方米展台，被一波又一波的参观者围满，欧宝、标致、雪铁龙就在隔壁，阿尔法·罗密欧、菲亚特、DS也在同馆。中国智造在海外的这个新注脚，写得相当漂亮。
注脚的第一笔，落在产品上。首次亮相欧洲的B03，专为都市通勤打造，车身灵巧，日落橙专属配色让人过目不忘，年轻参观者围着它研究车机和空间。D19旗舰车型就在旁边，沉稳大气，和B03一动一静，把零跑的产品跨度展现得明明白白。
数据是注脚里最扎实的笔划。零跑连续三个月月销破十万台，9月全球交付十万五千多台，全球累计交付超过一百八十万台；上半年海外出口9.6万余台，同比大增372.6%，全年十五万台出口目标提前超额完成。这些数字，就是中国智造出海最硬核的证明。
制造跟着品牌一起出海。B10在西班牙萨拉戈萨工厂投产，本地造车让供应链更近、交付更快。展台上，不少欧洲观众专门研究B10的底盘和三电系统，问的问题相当专业，看得出对中国智造的好奇与认可。
服务网络让注脚更有温度。零跑在欧洲的销售服务网点超过一千家，覆盖三十六个国家，法国就有157家门店，巴黎市区17家。网点开到街头巷尾，消费者看得见、摸得着、用得上，法德意西纯电上牌量前三，就是这样来的。
三年前，零跑还是欧洲市场的试探者；三年后，它已经在巴黎车展站稳脚跟。当巴黎遇见零跑，写下的不只是中国汽车出海的故事，更是中国智造走向世界的崭新注脚。
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