这些电动车品牌出厂厂家原来叫：

1、理想以前叫力帆。·
2、小鹏以前叫海马。
3、蔚来以前叫江淮。
4、问界以前是东风小康。
5、阿维塔、深蓝、起源是长安的。
6、领克属于吉利的。
7、极狐是属于北汽的。
8、领跑以前叫长江。
9、欧拉是长城系的。
10、而五菱一直叫五菱。

跑城配的司机都知道，一天到晚在外奔波最怕的不是天天连轴转，是忙到月底一算账，钱全被隐性成本啃没了。电池用两年就衰减、装货磨磨唧唧耽误接单、能耗太高赚的钱大半交了电费，这些糟心事五菱这次真的听进去了，直接和宁德时代联合共研出了五菱扬光L，9月29日正式上市，权益价8.68万元起，完全是台专门帮司机算账的车。

这台新车补全了扬光和扬光Pro之间的产品线，外观延续扬光家族低风阻设计，三电架构和扬光Pro同源，车身高度直接压在2米以内，商圈、小区的地库随便进，再也不用绕路找地面车位。货厢直接做到8.1方，1415mm的同级最大尾门搭配270°对开设计，标准托盘叉车能直进直出，后6片钢板弹簧把承重能力拉满，装货效率直接提一大截。

值得一提的是，五菱扬光L配的是宁德时代新一代城配专业级电池，最高续航500km，10%-80%快充只要28分钟，中午吃顿饭的功夫就能补能，满载百公里电耗才12.42度，每公里跑下来成本才8分钱，一年比同级油车能省出3.72万，还有8年或60万公里的电池质保。

现在入手还有增购置换补贴、金融免息这些限时权益，回本快、赚得多，完全是冲着帮司机多挣钱去的。