并非展馆一瞬绽放，零跑以网点构筑巴黎市场根基
从海外交付数据，就能看到这份布局带来的结果。上半年零跑海外出口9.6万余台，同比增幅达到372.6%，全年15万台的目标已经超额落地，全球累计交付突破180万台。高增长的背后，是全欧洲超1000家网点，业务已经覆盖36个国家，为海外用户提供销售和维保支持。
谈起零跑与巴黎车展，很多人的认知容易局限在展馆之内，将品牌的欧洲行动简化成一次参展营销。可如果跳出展厅向外观察就会发现，展会只是对外展示的契机，构筑市场根基的，是持续铺建的销售与售后网络。
聚焦法国，一共落地157家网点，巴黎市区就布局17家门店。当地居民开车二十分钟，就能够找到就近门店。网点没有局限于大城市中心，向北延伸到敦刻尔克，向西抵达布列塔尼，向东覆盖阿尔萨斯，向南就连海岛科西嘉岛也完成布局。
海外用户选购外来新能源车型，最大的心理障碍就是售后保障。即便车辆产品力足够优秀，一旦维保需要长途奔波，就会劝退大量意向客户。把网点嵌入生活半径，就是在消除用户的核心顾虑，把潜在意向转化为真实订单。
渠道沉淀换来市场份额提升，8月法国纯电市场，零跑占比1.6%，私人用户市场达到2.2%，多款车型当中有产品跻身私人A级车市场前三。本土化运营同步推进，牵手法国乒乓球协会，签约本土运动员，用体育的方式融入当地生活。
车展现场同样收获行业广泛关注，展台发布会访客源源不断。何小鹏到访给出极高评价，吴晓波、赵非现身展台，Stellantis高管团队集体前来参观交流。展会的热闹转瞬即逝，只有扎根城市的实体服务，才能让品牌长久留在当地用户视野当中。
零跑 零跑汽车 中国汽车出海